Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
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| Ligne 153: | Ligne 153: | ||
| ===== LORA ===== | ===== LORA ===== | ||
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| + | * But : permettre la mise en place du protocole LORA pour permettre de connexion des objets connecté au sol en eux. | ||
| + | * Scénario : lors ou avant d'une catastrophe naturelle ou événement, permettre la création d'un réseau de capteurs dont les données seraient partagées et mises à profit de systèmes d'alerte par exemple (sismographes, marégraphe, etc. | ||
| + | * Matériel : | ||
| + | * Poids des modules : | ||
| + | * <color #ed1c24>__** Non testé**__ </color> | ||
| + | |||
| <note> Il y a 2 projets LoRa. \\ | <note> Il y a 2 projets LoRa. \\ | ||
| Seul Project_OWL à put être testé</note> | Seul Project_OWL à put être testé</note> | ||
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| Lien vers la page [[lora|LoRa]] en cours de rédaction par Sébastien. **// Lead : Sébastien R. //** | Lien vers la page [[lora|LoRa]] en cours de rédaction par Sébastien. **// Lead : Sébastien R. //** | ||
| Ligne 163: | Ligne 168: | ||
| Lien vers le projet [[lora_project_owl|project_owl]] à base de modules LoRa. **// Lead : Daniel //** | Lien vers le projet [[lora_project_owl|project_owl]] à base de modules LoRa. **// Lead : Daniel //** | ||
| - | * But : permettre la mise en place du protocole LORA pour permettre de connexion des objets connecté au sol en eux. | ||
| - | * Scénario : lors ou avant d'une catastrophe naturelle ou événement, permettre la création d'un réseau de capteurs dont les données seraient partagées et mises à profit de systèmes d'alerte par exemple (sismographes, marégraphe, etc. | ||
| - | * Matériel : | ||
| - | * Poids des modules : | ||
| - | * <color #ed1c24>__** Non testé**__ </color> | ||
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| - | Conditions du test : (tel que vu à la conf) | ||
| - | * Un module "maitre" est le nœud principal et génère des trames. | ||
| - | * 2 voitures réceptrices | ||
| - | * L'une en milieux bas de reliefs l'autre vers milieux élevés. | ||
| - | * Chaque voiture est équipé d'un nœud qui fait office de récepteur. Toutes les données sont logués dans un fichier horodaté et qualifié d'un niveau de réception RSSI. En parallèle, chaque voiture est doté d'une clé SDR pour enregistrer les signaux IQ brut pour une interprétation postérieur (trames tronqué, non décodés, ect) Un GPS loguera la position du véhicule pour horodater et géolocaliser les réceptions. Dans la mesure du possible les antennes seront identiques. | ||
| [[#Déroulé des journées|Retour au déroulé de la journée]] | [[#Déroulé des journées|Retour au déroulé de la journée]] | ||
| Ligne 181: | Ligne 175: | ||
| ====== ADSB / AIS ====== | ====== ADSB / AIS ====== | ||
| - | **// Lead : FIXME //** | + | **// Lead : Vivien //** |