Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- start [2019/07/11 23:10]
f4hzo [Sartrack]
+++ start [2019/07/12 17:54]
f4eir
@@ Ligne 139: / Ligne 139: @@
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+===== LORA =====
+**// Lead : Sébastien //**
+  * But : permettre la mise en place du protocole LORA pour permettre de connexion des objets connecté au sol en eux.
+  * Scénario : lors ou avant d'une catastrophe naturelle ou événement, permettre la création d'un réseau de capteurs dont les données seraient partagées et mises à profit de systèmes d'alerte par exemple (sismographes, marégraphe, etc.
+  * Matériel :
+  * Poids des modules :
+  * <color #ed1c24>__** Non testé**__ </color>
+Conditions du test : (tel que vu à la conf)
+  * Un module "maitre" est le nœud principal et génère des trames.
+  * 2 voitures réceptrices
+  * L'une en milieux bas de reliefs l'autre vers milieux élevés.
+  * Chaque voiture est équipé d'un nœud qui fait office de récepteur. Toutes les données sont logués dans un fichier horodaté et qualifié d'un niveau de réception RSSI. En parallèle, chaque voiture est doté d'une clé SDR pour enregistrer les signaux IQ brut pour une interprétation postérieur (trames tronqué, non décodés, ect) Un GPS loguera la position du véhicule pour horodater et géolocaliser les réceptions. Dans la mesure du possible les antennes seront identiques.
+[[#deroule de la journée|Retour au déroulé de la journée]]
 ====== ADSB / AIS ======
@@ Ligne 311: / Ligne 331: @@
   * <color #ffc90e>Ce qui a été testé c'est uniquement la réception APRS (igate) avec une clef SDR rajouté sur le projet relai numérique</color>
 Retour aux tests radio envisagés
-===== LORA =====
-**// Lead : Sébastien //**
-  * But : permettre la mise en place du protocole LORA pour permettre de connexion des objets connecté au sol en eux.
-  * Scénario : lors ou avant d'une catastrophe naturelle ou événement, permettre la création d'un réseau de capteurs dont les données seraient partagées et mises à profit de systèmes d'alerte par exemple (sismographes, marégraphe, etc.
-  * Matériel :
-  * Poids des modules :
-  * <color #ed1c24>__** Non testé**__ </color>
-Conditions du test : (tel que vu à la conf)
-  * Un module "maitre" est le nœud principal et génère des trames.
-  * 2 voitures réceptrices
-  * L'une en milieux bas de reliefs l'autre vers milieux élevés.
-  * Chaque voiture est équipé d'un nœud qui fait office de récepteur. Toutes les données sont logués dans un fichier horodaté et qualifié d'un niveau de réception RSSI. En parallèle, chaque voiture est doté d'une clé SDR pour enregistrer les signaux IQ brut pour une interprétation postérieur (trames tronqué, non décodés, ect) Un GPS loguera la position du véhicule pour horodater et géolocaliser les réceptions. Dans la mesure du possible les antennes seront identiques.
-Retour aux tests radio envisagés
 ===== Trames 433/868 Mhz =====
@@ Ligne 363: / Ligne 365: @@
 Inventaire des besoins logistique :
-  * Connexion internet sur zone de test oui / non  Qui ? : Via routeur 4G [F4HZO]
+  * Connexion internet sur zone de test oui / non  Qui ? :
-  * Poulie avec corde sur point haut d'un bâtiment ou autre pour tendre antenne décamétrique oui / non  Qui ? :
+    * Via routeur 4G dans la maison du plateau
-  * Tables chaises abrit oui / non
+    * Panneau Ubiquiti pour la zone ballon. [F4HZO]
+    * Poulie avec corde sur point haut d'un bâtiment ou autre pour tendre antenne décamétrique oui / non  Qui ? :
+  * Tables chaises abrit oui / <del>non</del>
+    * Hackerspace dans la maison du plateau a 100m de la zone de vol. [F4HZO]
+    * Mise en place de tonnelles a proximité de la zone de vol. [F4HZO]
-===== =====  Hors projet ballon ===== =====
+**Fréquence de ralliement:**
+===== =====  PROGRAMME LIBRE ===== =====
+===== ATTENTION : Sous réserve d'avoir déroulé le programme prévu ou temps prévu =====
 ===== Réception image météo satellite =====
@@ Ligne 410: / Ligne 423: @@
   * Matériel :
   * Antenne : G5RV  http://f5ad.free.fr/Liens_coupes_ANT/F/F6DDR%20G5RV.htm
-  * transceiver : n'importe quel poste HF (pour les test du week end nous avions un FT897
+  * transceiver : n'importe quel poste HF (pour les test du week end nous avions un FT897)
+      * Je confirme la présence de mon FT897 [F4HZO]
   * Logiciel : WSJT-X timisé en mode FT8
   * Poids des modules :
@@ Ligne 418: / Ligne 432: @@
-===== Sartrack =====
+ ===== Sartrack =====
+  * Test de la capacité du logiciel à la gestion des différents systèmes de positionnements (APRS, DMR GPS,..).
+  * Visualisation sur fond de carte OSM.
+  * Perspectives d’utilisation pour les AASC (Associations Agrées de Sécurité Civile).
+[[http://www.sartrack.co.nz/SARFeatures.html|Lien du site SARTRACK]]
+===== Antennes HF =====
+Présentation d'antennes HF pour les situations d'urgence
+  * Antenne NVIS
+  * Antenne Canne à pèche
-Test de la capacité du logiciel à la gestion des différents systèmes de positionnements (APRS, DMR GPS,..).<br/>
-Visualisation sur fond de carte OSM.
 ====== Installation des divers logiciels ======

Projet EONEF 2

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