Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
| Les deux révisions précédentes Révision précédente Prochaine révision | Révision précédente Prochaine révision Les deux révisions suivantes | ||
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start [2019/07/10 22:47] bdsn |
start [2019/07/11 13:34] f4eed |
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| Ligne 45: | Ligne 45: | ||
| * WiFi avec l'appli Safety Box de nos amis du FabLab de Jarry en Guadeloupe | * WiFi avec l'appli Safety Box de nos amis du FabLab de Jarry en Guadeloupe | ||
| * 20h30 - 22h00 : Diner | * 20h30 - 22h00 : Diner | ||
| - | * 22h00- xxhxx : libre (mais manip radio serait sympa) | + | * 22h00- xxhxx : libre (mais manip radio serait sympa)(un petit passage sur la réception SDR ??) |
| **//Pour mémoire la nuit aéronautique est à 22h12//** | **//Pour mémoire la nuit aéronautique est à 22h12//** | ||
| Ligne 330: | Ligne 330: | ||
| Retour aux tests radio envisagés | Retour aux tests radio envisagés | ||
| - | ===== Trames 433 Mhz ===== | + | ===== Trames 433/868 Mhz ===== |
| * But : Essayer de qualifer l'efficacité de réception en prenant de l'altitude | * But : Essayer de qualifer l'efficacité de réception en prenant de l'altitude | ||
| * Scénario : Recevoir et loguer toutes trames à basse puis à haute altitude. | * Scénario : Recevoir et loguer toutes trames à basse puis à haute altitude. | ||
| - | * Matériel : | + | * Matériel : Clef SDR + rapberry |
| * Poids des modules : | * Poids des modules : | ||
| * <color #ed1c24>__** Non testé**__ </color> | * <color #ed1c24>__** Non testé**__ </color> | ||
| Ligne 340: | Ligne 340: | ||
| Inconvénient : Les trames ne seront pas géolocalisées. | Inconvénient : Les trames ne seront pas géolocalisées. | ||
| Il faudra interpréter le ratio du nombre de devices reçus. | Il faudra interpréter le ratio du nombre de devices reçus. | ||
| + | Voir le signal si on arrive a le logger | ||
| Retour aux tests radio envisagés | Retour aux tests radio envisagés | ||