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Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
| Les deux révisions précédentes Révision précédente Prochaine révision | Révision précédente Prochaine révision Les deux révisions suivantes | ||
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start [2019/07/10 20:36] bdsn |
start [2019/07/11 13:27] f4eed |
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|---|---|---|---|
| Ligne 19: | Ligne 19: | ||
| ===== Contraintes opérationnels ===== | ===== Contraintes opérationnels ===== | ||
| - | Le Ballon est soumis aux règles aéronautoques | + | Le Ballon est soumis aux règles aéronautiques |
| * Le ballon ne pourra pas évoluer à une altitude supérieure à 150 mètres | * Le ballon ne pourra pas évoluer à une altitude supérieure à 150 mètres | ||
| Ligne 36: | Ligne 36: | ||
| ==== Samedi 20 Juillet ==== | ==== Samedi 20 Juillet ==== | ||
| - | * 10h Accueil des Hackers | + | * 10h00 : arrivée Hermitage |
| - | * | + | * 10h00 - 10h30 : briefing + café accueil |
| + | * 10h30 - 12h00 : mise en place du hackerspace | ||
| + | * 12h00 - 13h30 : Déjeuner | ||
| + | * 13h30 - 20h30 : montage - test | ||
| + | * LoRa | ||
| + | * ADSB / AIS | ||
| + | * WiFi avec l'appli Safety Box de nos amis du FabLab de Jarry en Guadeloupe | ||
| + | * 20h30 - 22h00 : Diner | ||
| + | * 22h00- xxhxx : libre (mais manip radio serait sympa)(un petit passage sur la réception SDR ??) | ||
| + | |||
| + | **//Pour mémoire la nuit aéronautique est à 22h12//** | ||
| + | |||
| + | ==== Dimanche 21 juillet ==== | ||
| + | |||
| + | **//Pour mémoire le jour aéronautique est à 05h43//** | ||
| + | |||
| + | * 08h00 - 09h00 : Petit déjeuner | ||
| + | * 09h00 - 13h30 : montage - test | ||
| + | * Reprise tests de la veille qui ne seraient pas terminés | ||
| + | * APRS | ||
| + | * RTL 433 | ||
| + | * créneau radio amateurs | ||
| + | * 13h30 - 15h00 : Déjeuner | ||
| + | * 15h00 - option (test - repli - etc) | ||
| ===== Partie radio (& radioamateur) ===== | ===== Partie radio (& radioamateur) ===== | ||
| Ligne 55: | Ligne 79: | ||
| * FR-Emcom : [[https://fr-emcom.com/|Site internet de FR-Emcom]], [[https://twitter.com/EmcomFr|@EMCOMFR]] [[https://twitter.com/EmcomFr|{{twitter_social_icon_circle_color.png?15}}]] | * FR-Emcom : [[https://fr-emcom.com/|Site internet de FR-Emcom]], [[https://twitter.com/EmcomFr|@EMCOMFR]] [[https://twitter.com/EmcomFr|{{twitter_social_icon_circle_color.png?15}}]] | ||
| * L'Hermitage : [[https://www.hermitagelelab.com/]] [[https://twitter.com/]] [[https://www.facebook.com/projethermitage]][[https://www.facebook.com/projethermitage|{{:facebook-770688_960_720.png?15}}]] | * L'Hermitage : [[https://www.hermitagelelab.com/]] [[https://twitter.com/]] [[https://www.facebook.com/projethermitage]][[https://www.facebook.com/projethermitage|{{:facebook-770688_960_720.png?15}}]] | ||
| + | * Fablab de Jarry [[https://www.facebook.com/lefablabdejarry/]] | ||
| * Bruno Dirops HAND [[http://frenchsimmer.com/frenchsimmersite/|Site internet personnel de Bruno]],[[https://twitter.com/b_dsn|@B_DSN]] [[https://twitter.com/b_dsn|{{twitter_social_icon_circle_color.png?15}}]] | * Bruno Dirops HAND [[http://frenchsimmer.com/frenchsimmersite/|Site internet personnel de Bruno]],[[https://twitter.com/b_dsn|@B_DSN]] [[https://twitter.com/b_dsn|{{twitter_social_icon_circle_color.png?15}}]] | ||
| * Vivien F4FWH : [[https://www.f4fwh.fr/|Site internet personnel de Vivien]], [[https://twitter.com/F4FWH|@F4FWH]] [[https://twitter.com/F4FWH|{{twitter_social_icon_circle_color.png?15}}]] | * Vivien F4FWH : [[https://www.f4fwh.fr/|Site internet personnel de Vivien]], [[https://twitter.com/F4FWH|@F4FWH]] [[https://twitter.com/F4FWH|{{twitter_social_icon_circle_color.png?15}}]] | ||
| Ligne 294: | Ligne 319: | ||
| * Poids des modules : | * Poids des modules : | ||
| * <color #ed1c24>__** Non testé**__ </color> | * <color #ed1c24>__** Non testé**__ </color> | ||
| - | Retour aux tests radio envisagés | + | |
| + | Conditions du test : (tel que vu à la conf) | ||
| + | * Un module "maitre" est le nœud principal et génère des trames. | ||
| + | * 2 voitures réceptrices | ||
| + | * L'une en milieux bas de reliefs l'autre vers milieux élevés. | ||
| + | * Chaque voiture est équipé d'un nœud qui fait office de récepteur. Toutes les données sont logués dans un fichier horodaté et qualifié d'un niveau de réception RSSI. En parallèle, chaque voiture est doté d'une clé SDR pour enregistrer les signaux IQ brut pour une interprétation postérieur (trames tronqué, non décodés, ect) Un GPS loguera la position du véhicule pour horodater et géolocaliser les réceptions. Dans la mesure du possible les antennes seront identiques. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | Retour aux tests radio envisagés | ||
| + | |||
| + | ===== Trames 433 Mhz ===== | ||
| + | * But : Essayer de qualifer l'efficacité de réception en prenant de l'altitude | ||
| + | * Scénario : Recevoir et loguer toutes trames à basse puis à haute altitude. | ||
| + | * Matériel : | ||
| + | * Poids des modules : | ||
| + | * <color #ed1c24>__** Non testé**__ </color> | ||
| + | |||
| + | Les trames seront filtrés pour éliminer les systèmes type capteur de pression des pneus. | ||
| + | Inconvénient : Les trames ne seront pas géolocalisées. | ||
| + | Il faudra interpréter le ratio du nombre de devices reçus. | ||
| + | |||
| + | Retour aux tests radio envisagés | ||
| ===== AIS ? ===== | ===== AIS ? ===== | ||
| Ligne 357: | Ligne 404: | ||
| * <color #22b14c>__** Testé**__ </color> | * <color #22b14c>__** Testé**__ </color> | ||
| * Retour aux tests radio envisagés | * Retour aux tests radio envisagés | ||
| + | |||
| + | ===== Test d'un logiciel de liaison numérique en situation d'urgence ===== | ||
| + | |||
| + | Test d'un logiciel de communication d'urgence sur ondes décamétriques | ||
| + | |||
| + | ( évoqué à la conf skype) | ||
| ====== Installation des divers logiciels ====== | ====== Installation des divers logiciels ====== | ||
start.txt · Dernière modification: 2020/06/24 21:24 par myst404
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